Motoryzacja sportowa

pożyczka Implanty Kraków soll

Nadwozie samochodu Mustang GT 1998 stanowiło kontynuację stylu, który pojawił się l li w roku 1994 w lubianym, ale już przestarzałym samochodzie serii 3 Mustang „Fox". Cięższy niż wóz serii 3 wskutek zastosowania dodatkowych usztywnień w konstrukcji sa-monośnej, samochód stwarzał poczucie większej pewności jazdy i prowadzenia. Rzeczywistą zmianą było zastąpienie w roku 1996 silnika 5.0L V8 całkowicie nową jednostką V8 „Modular" o pojemności 281 ci (4,6 I). Nowy silnik odznaczał się lepszą pracą kosztem niewielkiego zmniejszenia momentu. W roku 1998 model GT dysponował mocą 225 hp (167 kW) i momentem 285 łb ft (386 Nm), a sam silnik łatwo osiągał wyższą prędkość obrotową. W samochodzie zastosowano oś napędową z czterema drążkami ustalającymi i osobnymi sprężynami spiralnymi oraz amortyzatorami z tyłu. Umieszczone z przodu kolumny MacPherson z dolnymi wahaczami zapewniały dobre własności jezdne.

Hurtownie danych pozycjonowanie stron elektromontaż