Motoryzacja sportowa

Zarabiaj w sieci pozycjonowanie stron pozycjonowanie stron

Po pokazaniu tego modelu na Salonie Samochodowym w Genewie do firmy Jaguar zaczęły masowo napływać zamówienia, gdyż żaden inny samochód tej klasy nie miał tak niskiej ceny. W samochodzie wykorzystano zastosowaną już w wyścigowym D-Type konstrukcję skorupową, z osobnymi stalowymi półramami, zawieszeniem przodu na wahaczach podwójnych i drążkach skrętnych, tyłem zawieszonym na dolnych wahaczach, z półosiami poprowadzonymi w górze, z dużymi tarczami oraz dwoma zespołami amortyzatorów umieszczonych w sprężynach spiralnych. Silnik był jednostką wywodzącą się z wcześniej stosowanej konstrukcji XK. Był to zespół 6-cylindrowy, rzędowy, z trzema gaźnikami SU zapewniającymi bardzo płynny napęd przy dużym momencie. Z silnikiem współpracowała 4-biegowa skrzynia biegów oraz przekładnia główna o odpowiednim przełożeniu.

Simatic PCS7 parkiety refinansowanie kredytów