Motoryzacja sportowa

international phone card phone cards kredyty na mieszkanie

W połowie lat osiemdziesiątych XX wieku firma Nissan wystąpiła z kompaktowym coupe pełnym ciekawych rozwiązań. Model Silvia Turbo, chociaż nie wyróżniał się szczególnie atrakcyjnym wyglądem, to zapewniał odpowiednią moc i dobre własności jezdne. W samochodzie zachowano napęd na koła tylne i silnik wbudowany wzdłużnie, z przodu. Było to już w czasach, gdy większość producentów przestawiało się na konstrukcje z silnikiem umieszczanym poprzecznie i napędzającym koła przednie. Zawieszenie niezależne odznaczało się prostą konstrukcją, z kolumnami MacPherson z przodu i półwleczonymi wahaczami z tyłu, z masywnymi drążkami reakcyjnymi z przodu i z tylu. Tarczowe hamulce miały tarcze wentylowane. Ponieważ silnik był wyposażony w tur-bodoładowarkę, więc firma Nissan uznała, że nie ma potrzeby, aby miał 16 zaworów. Jednostka 8-zaworowa była wystarczająco wydajna, a przy tym lekka.

opony phone cards druk banerów